今天我們來了解一下起重機(jī)車輪鍛件自由鍛工藝規(guī)程,按照以下步驟,嚴(yán)格遵守,可以很大的提高起重機(jī)車輪鍛件的質(zhì)量。
1.起重機(jī)車輪鍛件圖的制訂和繪制:起重機(jī)車輪鍛件圖是編制鍛造工藝、設(shè)計(jì)工具、指導(dǎo)生產(chǎn)和驗(yàn)收車輪鍛件的主要依據(jù),也是與后續(xù)機(jī)械加工工藝有關(guān)的技術(shù)資料。它是在零件圖的基礎(chǔ)上考慮了加工余量、鍛件公差、鍛造余塊、檢驗(yàn)試樣及工藝夾頭等因素繪制而成。
2.坯料質(zhì)量和尺寸的確定:起重機(jī)行車輪鍛件自由鍛用原材料有兩種:一種是鋼材、鋼坯、另一種是鋼錠;坯料尺寸的確定:坯料尺寸與鍛件成形工序有關(guān),采用的工序不同,計(jì)算坯料尺寸的方法也不同。
3.變形工藝過程的制訂:起重機(jī)行車輪鍛件成形必須采用的基本工序、輔助工序和修整工序,以及各變形工序的順序和中間坯料尺寸等。制訂變形工藝是編制自由鍛工藝規(guī)程重要的部分。對(duì)于同一鍛件,不同的工藝規(guī)程會(huì)產(chǎn)生不同的效果。有的能使變形過程工序少、時(shí)間短,并能保證車輪鍛件的各部分尺寸;而有的則相反,不僅工序多,耗時(shí)多,而且起重機(jī)車輪鍛件尺寸也較難保證。
4.鍛造比的確定:鍛造比(簡稱鍛比)是表示起重機(jī)車輪鍛件變形程度的一種方法,也是保證起重機(jī)車輪鍛件質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)。鍛比的大小能反映鍛造對(duì)起重機(jī)車輪鍛件組織和力學(xué)性能的影響。
5.自由鍛造設(shè)備噸位計(jì)算與選擇:自由鍛常用設(shè)備為鍛錘和水壓機(jī)。這類設(shè)備雖無過載損壞問題,但若設(shè)備噸位選得過小,則鍛件內(nèi)部鍛不透,而且生產(chǎn)效率低;反之,若設(shè)備噸位選得過大,不僅浪費(fèi)動(dòng)力,而且由于大設(shè)備的工作速度低,同樣也影響生產(chǎn)率和鍛件成本。因此,正確選擇鍛造設(shè)備噸位是編制工藝規(guī)程的重要環(huán)節(jié)之一。