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今天我們來了解一下起重機車輪鍛件自由鍛工藝規(guī)程，按照以下步驟，嚴(yán)格遵守，可以很大的提高起重機車輪鍛件的質(zhì)量。      1.起重機車輪鍛件圖的制訂和繪制：起重機車輪鍛件圖是編制鍛造工藝、設(shè)計工具、指導(dǎo)生產(chǎn)和驗收...

胎模鍛造是直接用坯料或者先經(jīng)過自由鍛把坯料預(yù)鍛成胎鍛所需的形狀與尺寸，而后在自由鍛設(shè)備上利用胎模進(jìn)行終鍛成形的鍛造方法。       胎模鍛除了需要上下平砧及通用鍛造工具外，還需要專用的胎模。胎模不固...

鍛造車間的車輪鍛件圖是根據(jù)零件圖繪制的，已經(jīng)考慮到鍛造以后機械加工的余量和鍛造公差，還在個別的地方加上了余塊，使車輪鍛件的形狀簡單化。1、余塊。為了使車輪鍛件形狀簡單化，以達(dá)到便于鍛造的目的，在零件圖上附加工部分多余的鋼料就是余塊。例如，在車輪鍛件中應(yīng)該有孔的...

車輪鍛件又稱之為天車輪，是經(jīng)過鍛造加工而成，形狀成車輪，通常是在軌道上行走的；常用于起重機、火車、港機、推焦機、礦山、冶金等領(lǐng)域。車輪鍛件產(chǎn)品隨著工業(yè)的發(fā)展，其質(zhì)量品質(zhì)要求也越來越高。選擇車輪鍛件的考慮因素很多，但基本的是以下幾點：質(zhì)量、品質(zhì)、服務(wù)、價格、使用...

關(guān)于起重機行車輪鍛件原材料的基本知識 氮（N）在590℃時，溶解于鐵素體的量為0.1%，但在室溫時，則降至0.001%以下。當(dāng)?shù)枯^高的鋼自高溫較快冷卻時，鐵素體中的氮呈過飽和狀態(tài)，隨后在室溫或稍高溫度下，氮將逐漸以Fe4N形式析出，使鋼的強度、硬...

工廠在鍛造車輪鍛件前要對鍛造設(shè)備及其特點有清楚的了解，對各種鍛造工藝的優(yōu)缺點和適用范圍也應(yīng)當(dāng)有正確認(rèn)識，進(jìn)行綜合分析比較，兼顧當(dāng)前企業(yè)實際條件，市場情況和技術(shù)發(fā)展趨勢，從而優(yōu)選先進(jìn)實用的方案。車輪鍛件也不例外，也是按照鍛造工步來進(jìn)行鍛造的。在鍛造鍛件的過程中，...

車輪鍛件廠的鍛造過程通常包括以下幾個關(guān)鍵步驟：1.圖紙設(shè)計與材料準(zhǔn)備根據(jù)客戶需求設(shè)計車輪鍛件圖，確定每一步的毛坯尺寸和形狀。選擇合適的材料，通常是碳鋼、合金鋼或鋁合金等。2.加熱與鍛造將材料加熱至適當(dāng)溫度以增加其可塑性。使用鍛壓設(shè)備（如鍛錘或壓力機）對加熱后的...

設(shè)計車輪鍛件圖時必須綜合考慮車輪鍛件的生產(chǎn)批量、設(shè)備工藝條件、模具制造及工人操作水平等因素。同時必須與有關(guān)人員（訂貨單位產(chǎn)品設(shè)計人員及機械加工工藝人員）協(xié)商，對車輪鍛件圖充分加以分析研究，并取得一致意見，由需方簽字后方可有效。具體設(shè)計時須考慮的問題有以下幾點。...